Назначение: для контроля напряжения бортовой сети, объема топлива в баке, температуры охлаждающей жидкости, давления масла в двигателе, давления воздуха в пневмосистеме, давления масла в коробке передач (КПП) тракторов, эксплуатируемых в условиях умеренного и тропического климата.
Область применения: тракторы МТЗ
Вид климатического исполнения блоков У2Т2 по ГОСТ 15150.
Вид климатического исполнения деталей лицевой части блоков У1Т1 по ГОСТ 15150.
Блоки предназначены для работы в диапазоне температур от минус 40 до плюс 65 ° С.
Предусмотрена светодиодная индикация, которая включаться при поступлении внешнего сигнала на соответствующие контакты блоков:
- контроля заряда второй аккумуляторной батареи;
- сигнализации резервного объема топлива в баке;
- аварийной сигнализации температуры охлаждающей жидкости;
- аварийной сигнализации давления масла в двигателе;
- аварийной сигнализации давления воздуха в пневмосистеме;
- аварийной сигнализации давления масла в КПП.
| Контролируемый параметр Модификация блока | Диапазон показаний | Диапазоны показаний по секторам
|
Проверяемая отметка | Номинальное значение входного параметра, соответствующее проверяемой отметке | Основная абсолютная погрешность, не более | Тип применяемого датчика | |||
| желтый | зеленый | красный | оранжевый | ||||||
| Напряжение бортовой сети, В КД8116.3801-1; -2 | 10-16 | 12-13,2 | 13,2-15,2 | 10-12 15,2-16 | - | 10 12 13 15 16 | 10 В 12 В 13 В 15 В 16 В | не нормируется ± 0,4 В ± 0,4 В ± 0,4 В не нормируется |
|
| Объём топлива в баке (Заполнение топливом объема бака) КД8116.3801-1; -2 | 0-1 Полное заполнение топливом объема бака | - | 1/8-1,0 Рабочая зона | - | 0-1/8 Резервный объём топлива (бак заполнен топливом на 1/8 объема бака) | 0 1/8 1/4 1/2 3/4 1 | 500,0 Гц 625,0 Гц 750,0 Гц 1000,0 Гц 1250,0 Гц 1500,0 Гц | +30,0 Гц (+3,0*) ±40,0 Гц (±4,0*) ±45,0 Гц (±4,5*) ±60,0 Гц (±6,0*) ±75,0 Гц (±7,5*) ±90,0 Гц (±9,0*) | ДОТ: 240Ч-01, 265Ч-01, 310Ч-01, 340Ч-01, 440Ч-01, 550Ч-01,590Ч-01, 680Ч-01 – 04, 730Ч-01 - 04, 875Ч-01, 930Ч-04 |
| Температура охлаждающей жидкости, ° С КД8116.3801-1; -2 | 40-120 | 40-80 | 80-100 | 100-120 | - | 40 80 100 120 | 287,0 Ом 70,0 Ом 38,5 Ом 22,5 Ом | не нормируется ±7,0 Ом(±3,0 ° С) ±7,0 Ом(±7,0 ° С) ±7,0 Ом(±10,0 ° С) | ДУТЖ-02, ДУТЖ-02М |
| Давление масла в двигателе, х100 кПа КД8116.3801-1; -2 | 0-6 | - | 1-5 | 0-1 5-6 | - | 0 1 5 6 | 10,0 Ом 44,0 Ом 157,0 Ом 184,0 Ом | не нормируется ±10,0 Ом(±0,3 х100 кПа) ±10,0 Ом(±0,4 х100 кПа) не нормируется | ДД-6Е, ДД-6М |
| Давление воздуха в пневмосистеме, х100 кПа КД8116.3801-1; -2 | 0-10 | - | 5-8 | 0-5 8-10 | - | 0 5 8 10 | 10,0 Ом 104,0 Ом 152,0 Ом 184,0 Ом | не нормируется ±10,0 Ом(±0,6 х100 кПа) ±10,0 Ом(±0,6 х100 кПа) не нормируется | ДД-10-01М |
| Давление масла в КПП, х100 кПа КД8116.3801 -2 | 0-18 | - | 8,5-15 | 0-8,5 15-18 | - | 0 8 15 18 | 10,0 Ом 86,0 Ом 145,0 Ом 168,0 Ом | не нормируется ±10,0 Ом(±1,2 х100 кПа) ±10,0 Ом(±1,2 х100 кПа) не нормируется | ДД-20М |
| Потребляемая мощность, Вт | 5 |
| Габаритные размеры, мм | O147х78,5 |
| Масса, кг | 0,8 |
