Назначение: для контроля напряжения бортовой сети, давления моторного масла, температуры охладителя двигателя иустанавливаются в левой стороне щитка приборов ЩП8076.
Контролируют работу двигателей фирмы MAN.
Блоки ЭК8048-1 предназначены для контроля давления воздуха в первом и во втором контурах тормозной системы, уровня топлива в баке и устанавливаются в правой стороне щитка приборов ЩП8076.
Блоки ЭК8048-2 – предназначены для контроля напряжения бортовой сети, давления моторного масла, температуры охладителя двигателя и устанавливаются в левой стороне щитка приборов. Контролируют работу двигателей ЯМЗ(Ярославского моторного завода)
Блоки ЭК8048-3 –предназначены для контроля напряжения бортовой сети, давления моторного масла, температуру охладителя двигателя и устанавливаются в левой стороне щитка приборов. Контролируют работу двигателей ММЗ (Минского моторного завода)
Область применения: автомобили МАЗ
Модификации блоков, |
Отметка шкалы |
Номинальное |
Абсолютная |
Тип |
Потребляемая мощность, Вт |
Габаритные размеры, мм |
ЭК8048
Давление моторного масла, х100 кПа Температура охладителя двигателя, °С |
20 |
- |
не нормируется |
- |
10 |
220х69х57 |
0 |
10,0 |
+ 10,0 ( + 0,3х100 кПа) |
VDO |
|||
40 |
287,4 |
Не нормируется |
VDO |
|||
ЭК8048-1 Давление воздуха во втором контуре тормозной системы, х100 кПа Уровень топлива в баке |
0 |
166,0 |
+ 9,0 ( + 0,6х100 кПа) |
ММ 370 |
||
0 |
166,0 |
+ 9,0 ( + 0,6х100 кПа) |
ММ 370 |
|||
0 |
761,0 |
+ 49,0 ( + 4,2 %) |
ДУМП-29 |
|||
ЭК8048-2
Давление моторного масла, х100 кПа
Температура охладителя, °С |
20 |
- |
не нормируется |
- |
||
0 |
166,0 |
+ 9,0 ( + 0,6 х100 кПа) |
18.3829.10 |
|||
40 |
460,0 |
+ 80,0 ( + 10,0 °С ) |
ТМ 100В |
|||
ЭК8048-3
Давления моторного масла, х100 кПа
Температура охладителя двигателя, °С |
20 |
- |
не нормируется |
- |
||
0 |
166,0 |
+7,0 ( +0,4 х 100 кПа) |
18.3829.10 |
|||
40 |
460,0 |
+ 80,0 ( + 100 °С ) |
ТМ 100В |